{"id":1135,"date":"2020-08-19T05:21:42","date_gmt":"2020-08-19T05:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/surveyconsulting.eu\/services\/"},"modified":"2023-07-16T16:42:38","modified_gmt":"2023-07-16T16:42:38","slug":"services","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/surveyconsulting.eu\/ca\/services\/","title":{"rendered":"Services"},"content":{"rendered":"\t\t
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Serveis <\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Control de pes per diferencia de Calats (Draft Survey).\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El m\u00e8tode de control de pes mes utilitzat per determinar les quantitats de pes carregades o des carregades a granel d\u2019un vaixell, es el c\u00e0lcul de pes per diferencia de Calats.

El calat d\u2019un vaixell es la distancia entre la quilla i la l\u00ednia de flotaci\u00f3 d\u2019un vaixell, es a dir, la part submergida del vaixell.

Calculant la mitjana dels calats del vaixell, utilitzant les taules hidrost\u00e0tiques i aplicant una s\u00e8rie de correccions i deduccions es determina quin es el pes del vaixell en un moment donat. S\u2019ha de calcular a l\u2019inici i al final de la c\u00e0rrega o la descarrega.

La diferencia d\u2019aquests dos pesos, determina quin es el pes de la mercaderia carregada o des carregada del vaixell.<\/p>

Aquest m\u00e8tode s\u2019utilitza principalment per determinar el pes de granels s\u00f2lids, especialment Ciment Clinker, Carb\u00f3, Cereals, Fosfats, soda, potassa, etc…<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Certificat de precintat i des precintat de Bodegues \n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Al carregar alguns tipus de mercaderies, de vegades, es demana un Certificat de segellat de bodegues, per poder garantir que durant el viatge, no es pugui accedir a la carrega de les bodegues .
Es col\u00b7loquen precintes a cadascuna de les tapes d\u2019escotilla, aix\u00ed com tots els accessos a les bodegues i s\u2019emet un Certificat on es relacionen tots el n\u00fameros del segells col\u00b7locats, aix\u00ed com el lloc on s\u2019han col\u00b7locat.

A l’arribar al seu dest\u00ed, es tallen els precintes col\u00b7locats, verificant el numero i la ubicaci\u00f3 de cadascun d’ells i s\u2019emet un Certificat de des precintat, o es signa el Certificat de precintat indican que tot es conforme. <\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Test de estanque\u00eftat de Bodegues.\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El Hose test o test d’estanque\u00eftat de Bodegues d\u2019un vaixell, \u00e9s una prova per verificar que les tapes d’escotilla realment protegeixen la carrega de la possible entrada d’aigua a les bodegues.<\/p>

Aquesta prova es realitza, aplicant aigua a pressi\u00f3, a les juntes i forats de c\u00e0rrega de les tapes d’escotilla.<\/p>

Un cop aplicada l\u2019aigua a pressi\u00f3, s’accedeix a l’interior de les Bodegues i es comprova si hi ha hagut alguna entrada d’aigua. Posteriorment s’obren les tapes d’escotilla i es verifiquen tots els elements, tapes, guies, gomes, etc.<\/p>

Tamb\u00e9 hi ha altres m\u00e8todes de verificaci\u00f3 de l’estanquitat de les bodegues, per exemple utilitzant ultrasons.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Inspecci\u00f3 d\u2019apertura de Escotilles\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La inspecci\u00f3 d’apertura d’escotilles es realitza per verificar l’estat de la mercaderia allotjada a les bodegues del vaixell, abans de l’inici de les operacions de desc\u00e0rrega.

Es realitza quan hi ha dubtes de l’estat de la c\u00e0rrega, a causa de viatges accidentats, amb mal temps, o per si s’ha produ\u00eft l’entrada d’aigua a les bodegues o despla\u00e7aments de la c\u00e0rrega. <\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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On-Hire y Off-Hire Survey\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Els vaixells de c\u00e0rrega, es poden llogar per per\u00edodes determinats o per trajectes.
Com tot b\u00e9 que es lloga, s’ha de comprovar el seu estat quan s’inicia o finalitza el Per\u00edode de lloguer o cessi\u00f3 (Time Charter).<\/p>

En el moment que es lliura o es retorna un vaixell, , normalment s\u2019ha de verificar el seu estat general, verificant totes les parts essencials, grues, bodegues, la quantitat de combustible que hi ha a bord, aix\u00ed com la documentaci\u00f3 i els permisos en vigor.<\/p>

A l’iniciar el Per\u00edode de Lloguer es realitza un On-hire Survey o On Hire B\u00fanquers Survey i s’emet el document Delivery Certificate.<\/p>

Al finalitzar el Per\u00edode de Lloguer es realitza un Off-hire Survey o un Off Hire B\u00fanquers Survey i s’emet el document Re-Delivery Certificate.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Bunkers Survey\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El C\u00e0lcul de combustibles, Bunkers Survey, es realitza generalment en el mateix moment de fer l’On o l’Off hire Survey.<\/p>

Per calcular la quantitat de combustible que hi ha a bord de un vaixell en un moment determinat, s’han de sondar i inspeccionar tots els tancs o dip\u00f2sits de combustibles del vaixell.<\/p>

S’ha de distingir tots els tipus de combustible que hi ha a bord i a partir de les taules oficials dels tancs de combustible, i aplicant les correccions corresponents, es determina la quantitat de combustible que hi ha a bord, en el moment de la Inspecci\u00f3.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Inspecci\u00f3 de la Condici\u00f3 d\u2019un Vaixell\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quan es realitza un On o Off hire Survey, es pot complementar amb un Conditions Survey.<\/p>

Aquesta Inspecci\u00f3 \u00e9s molt m\u00e9s complerta i el seu objectiu \u00e9s establir quin \u00e9s l’estat exacte del vaixell en el moment de la Inspecci\u00f3.<\/p>

En aquesta inspecci\u00f3 es comprova l’estat de les bodegues, grues, maquinilles, aix\u00ed com els elements m\u00e9s b\u00e0sics, o pot ser el mes exhaustiva i detallada possible, depenent del motiu de la inspecci\u00f3.<\/p>

Tamb\u00e9 es pot realitzar aquest tipus d’inspeccions a petici\u00f3 de les Asseguradores o P & I, abans d’assegurar un vaixell.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Inspecci\u00f3 de Pesquers o vaixells de pesca.\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Es poden realitzar diversos tipus d’inspeccions a bord d’un pesquer:<\/p>

  • Inspecci\u00f3 de danys a causa d’un Sinistre.<\/li>
  • Valoracions per a una compra \/ venda o per ser assegurats<\/li>
  • Seguiments de Reparacions.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Control de Trincatges\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Tota Mercaderia que ha de ser transportada, ha d’estar degudament trincada, ja sigui a l’interior d’un contenidor, en un Flat Rack, en un Open Top o simplement a la caixa d’un cami\u00f3.<\/p>

    El Trincatge ha d’impedir fins al m\u00e9s m\u00ednim despla\u00e7ament perqu\u00e8 la mercaderia no pugui danyar-se, danyar el seu continent o causar un accident al caure o despla\u00e7ar-se.
    En el control de Trincatge es verifica que el Trincatge compleixi amb la normativa vigent, segons el tipus de transport, o les normes imposades per les empreses encarregades del transport.<\/p>

    S’inspeccionen els elements de subjecci\u00f3, la seva posici\u00f3 i el material utilitzat, amb l’objecte de minimitzar el risc de despla\u00e7aments, danys o accidents.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    Inspecci\u00f3 de Contenidors\n<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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